Андрей Смирнов
Время чтения: ~21 мин.
Просмотров: 0

Компрессор для холодильника: разновидности, признаки поломки, пошаговая замена

Принцип работы автохолодильников компрессорного типа

Компрессорный холодильник — это морозильная камера, оборудованная испарителем и компрессором, по принципу работы такой автохолодильник наиболее схож с обычным домашним холодильником. Итак, это металлический контейнер, внутри которого хладагент, как правило фреон, находящийся в жидком виде, подается в испаритель, где происходит его переход в газообразное состояние — испарение, при этом хладагентом у самого испарителя забирается тепловая энергия от его металлических стенок.

Сам испаритель благодаря этому охлаждает воздух уже самой холодильной камеры. Затем газообразный хладагент вытягивается из испарителя компрессором, после чего конденсируется, превращаясь назад в жидкость благодаря высокому давлению, которое создает опять-таки компрессор.

При помощи автохолодильника данного типа продукты можно охладить до -18°С (модели отдельных марок, например, LIBHOF – даже до -25°С), что позволит сохранить их в хорошем состоянии на весьма продолжительное время, в особенности — рыбу, мясо, овощи или фрукты. Использование компрессорного холодильника обеспечит возможность быстро охладить содержимое, выбрав при этом необходимую температуру.

Такие автохолодильники обычно достаточно экономичны, имеют хорошую вместимость, работают от прикуривателя или от 220 Вт автомобильной сети. При этом как недостаток указать можно лишь то, что компрессорные автомобильные холодильники немного больше весят, чем устройства иных типов.

Как провести проверку терморегулятора самостоятельно в домашних условиях?

При понимании, что такое терморегулятор в холодильнике, обнаружить поломку и устранить ее будет значительно легче. Существует несколько способов проверки работоспособности термостата самостоятельно.

Оптимальная температура включенного на всю мощность холодильника, составляет 6-7 Со.

Холодильник работает без отключения

В таком случае необходимость извлечения терморегулятора для диагностики отсутствует. Достаточно:

  • обесточить агрегат;
  • освободить все камеры;
  • установить максимальную температуру либо запустить режим быстрой заморозки;
  • в центре холодильной камеры разместить градусник, предпочтительней, который замеряет отрицательную температуру;
  • включить пустой холодильник;
  • через несколько часов достать градусник, который должен показывать 6-7 Со.

Проверить рабочий ли терморегулятор, можно, если снять рыле полностью и соединить провода напрямую.

Если же показания отличаются от 6-7 Со, стоит снять сломанный термостат и заменить его на новый.

При неисправном терморегуляторе холодильник может не включаться.

Агрегат не включается

Следствием неисправности холодильного аппарата может являться не только поломка реле. Прежде, чем вызывать специалиста, необходимо разобраться: в чем именно поломка и возможна ли починка без обращения к мастеру?

Новый терморегулятор можно приобрести в специализированном магазине.

В этом случае проверка проста: нужно отключить питание холодильника, выдернув вилку устройства из розетки. Затем снять защитный кожух и разобраться в проводах.

Перед тем, как приступить к ремонту холодильника, нужно отключить его от питания.

Если модель агрегата достаточно старая, то к клеммам реле подходят всего два провода, которые нужно соединить между собой, с помощью кусочка провода, либо зафиксировав провода на кончиках скрепки.

Если проверка термостата не выявила проблем, то поломка заключается в другом.

Включить холодильник в сеть, если компрессор заработал, то значит причина поломки – термостат. Если же компрессор не запустился, то причина поломки – реле либо двигатель. В последнем случае, без помощи специалиста не обойтись.

Качественный ремонт с последующей гарантией сможет произвести только мастер.

В современных моделях разобраться немного сложней, так как проводов, подходящих к терморегулятору, уже четыре.

  1. Провод, идущий от двигателя – оранжевый, черный или красный.
  2. От питания – коричневый.
  3. От сигнальной лампочки – желтый, белый или зеленый.
  4. Заземление – желтый с зеленой полосой.

Перед заменой термостата обязательно запомните расположение проводов.

К замыканию подлежат первые 3 провода из списка. Далее устройство подключается к питанию и проверяется работа компрессора. Если он запустился, то неисправность в термостате, если нет – в реле или двигателе.

Неисправный терморегулятор необходимо заменить.

Наросты наледи на стенках и полках холодильной/морозильной камеры

Для проверки исправности термостата в данном случае, необходимо выполнить следующее.

  • Освободить камеры.
  • Оставить агрегат в работающем состоянии на 5 часов.
  • В течение “пустой” работы холодильника, производить замер времени между запуском и отключением устройства. Если промежуток равен 40 минутам, то работа агрегата нормальная. При наименьших значениях терморегулятор считается неисправным и подлежит замене.

После того, как у нерабочего холодильника выявлена неполадка, проблема устраняется.

Неисправность компрессора: признаки

Довольно часто поломки холодильного оборудования происходят по причине неисправности компрессора. Чаще всего распознать эту проблему можно по следующим признакам:

  • на стенках холодильника намерзают заметные глыбы льда (часто такое случается при отсутствии системы No Frost);
  • при работе компрессора слышится громкий звук, но холодильник не морозит;
  • при включении холодильника наблюдается сильная вибрация;
  • компрессор не отключается;
  • холодильник перемораживает продукты.

Система No Frost

Для того, чтобы разобраться с проблемой, необходимо рассмотреть признаки поломки подробнее.

Таблица 2. Признаки поломки компрессора

ПоломкаПричины
Компрессор функционирует, но не морозитПричиной проблемы часто является утечка холодильного агента из-за неправильной перевозки агрегата. Кроме того, это происходит в случае неисправности ТЭНа.
Компрессор не перестает работатьТакая проблема возникает по следующим причинам:утечка холодильного агента;
разгерметизация капиллярного трубопровода, из-за чего в системе произошел засор;
резинка-уплотнитель рассохлась, повысилась температура внутри агрегата, из-за чего мотор начинает работать без остановки.Если в холодильнике имеется компрессор инверторного типа, то после набора нужной температуры, он все равно функционирует, но только минимальных оборотах.
Компрессор гудит, но не функционируетПосторонний шум при работе компрессора часто возникает при наличии болтов, которые необходимо демонтировать после транспортировки. Тем не менее, это касается только новых устройств.Существуют и другие причины неисправности:деформация патрубка;
поломка терморегулятора.
Компрессор холодильника включается, а затем сразу отключаетсяВыделяют следующие причины неисправностей:поломка пускового реле, которое отвечает за запуск мотора;
обрыв внутренней намотки;
обмотка пускового реле оборвалась и компрессор перегревается.

Холодильные установки

В нижней части корпуса перемещается тяга 2, связанная с подвижной частью контактора перекидной колодочкой при помощи тяги 3 блок-контакта.

Постоянным током 50 В от аккумуляторной батареи АБ питаются преобразователи напряжения холодильника, бытовых электроприборов, бытовые вентиляторы, цепи зарядки аккумуляторных батарей сигнального фонаря и радиоприемника, а также цепи зарядки вспомогательной аккумуляторной батареи 24 В. Оно состоит из тонкой металлической пластины.

Генератор приводится во вращение карбюраторным или электродвигателем при помощи клино-ременной передачи, которая служит одновременно приводом вентилятора конденсатора. Представляет собой медную трубу длиной от 1,5 до 3 метров. В этом случае перед вскрытием неисправного регулирующего вентиля необходимо закрыть запорный вентиль и отсосать хладагент из всего трубопровода.

В противном случае компрессор ждёт гидроудар и выход из строя. Блок-контакт регулируется таким образом, чтобы замыкание его контактов происходило за 1—2 мм до полного втягивания якоря магнитной системы, а размыкание контактов — за 1—2 мм до полного отпадания якоря.

Рекомендуем: Прокладка силового кабеля снип

Помощь студентам

При достаточном намораживании льда температура паров фреона во всасывающем трубопроводе понизится и термореле Е2, настроенное на заданную температуру, разомкнет свои контакты и отключит холодильную установку. Как видно из рис. У винтовых и центробежных компрессоров обратные клапаны устанавливают как на нагнетательных, так и на всасывающих линиях, во избежание возникновения обратного потока пара.

Наконец, в линейном ресивере создается гидравлический затвор, препятствующий перетеканию пара со стороны высокого давления в испарительную систему, что имело бы своим следствием уменьшение холодопроизводительности установки. Регулировочные размеры контактов и хода магнитной системы При перегрузке термобиметалл перекидывает изоляционную колодочку в отключенное положение.

Навигация по записям

Уход за генератором При техническом обслуживании необходимо проделать следующие работы: — проверить состояние и натяжение ремня привода генератора, крепление его, а также произвести смазку подшипников; — проверить состояние, чистоту и плотность соединений проводов на корпусе генератора; — сняв защитную ленту с корпуса генератора, осмотреть состояние коллектора и щеток. Магнитный пускатель В холодильной установке применяется магнитный пускатель ПМ водозащитного исполнения, который предназначен для дистанционного пуска и останова, а. Наконец, в линейном ресивере создается гидравлический затвор, препятствующий перетеканию пара со стороны высокого давления в испарительную систему, что имело бы своим следствием уменьшение холодопроизводительности установки. В электросхеме холодильника также присутствует реле защиты. Из конденсатора жидкий фреон стекает в камеру высокого давления поплавкового бака 3.

Образовавшаяся жидкость по сливному трубопроводу 3 стекает в линейный ресивер 5. В случае установки агрегата на улице он должен быть дополнительно укомплектован гидравлическим регулятором давления конденсации, для обеспечения стабильной работы в зимних условиях и поддержания необходимого давления конденсации в холодное время года.
принцип работы холодильной централи

Почему компрессор горячий

Если не рассматривать «штатный» перегрев агрегата в нормальных рабочих условиях, то очень сильный прогрев компрессора (до температуры выше 90 градусов), может говорить о следующих причинах:

  • непрерывной работе агрегата без отключения по достижению нужной температуры;
  • непрерывной работе в сильную жару;
  • неисправности теплообменника;
  • утечке фреона из системы;
  • переполненных продуктами камерах;
  • работе в режиме интенсивной заморозки;
  • выкрученном на «максимум» терморегуляторе;
  • неправильных условиях эксплуатации.

Кроме того, компрессор может слегка перегреться после того, как холодильник был разморожен. Чрезмерно частое открывание дверей камер также ведёт к быстрому выходу агрегата из строя (часто это происходит у тех, кто старается ограничить потребление пищи, но регулярно заглядывает в холодильник в целях «перекусить» чем-нибудь низкокалорийным).

Важно отметить, что даже самые качественные холодильные аппараты имеют свой ресурс работы, и через 10–15 лет службы начинают требовать капитального ремонта. Однако и эти 10–15 лет устройство прослужит лишь при условии соблюдения всех эксплуатационных норм и регулярном мониторинге состояния основных узлов

Как и в случае с автомобильным двигателем, даже одна не устранённая вовремя мелкая поломка может привести к серьёзным проблемам в системе охлаждения, вплоть до полной её замены.

Алгоритм проверки мотора-компрессора

  • отключить холодильник от сети;
  • на реле LS-08B снять провод с клеммы 1 и замкнуть на с клеммой 2;
  • на реле ДХР снять провод с 1 и замкнуть с клеммой 3;
  • реле РТП-1 (РТК-Х) снять с проходных контактов (не трогая проводов, надетых на клеммы) и соединить трехжильным проводом гнезда реле с соответствующими проходными контактами;
  • включить терморегулятор, а затем и сам холодильник в сеть;
  • свободный провод замкнуть на гнездо 3 реле.

Трехфазному двигателю наличие пусковой обмотки излишний элемент. Потребляя 380 вольт, врубается в сеть непосредственно, катушки статора сфазированы определенным образом. Требуется запуск от сети 230 вольт — умельцы начинают химичить. Появляются схемы звезды, треугольника, использующие конденсатор, обеспечивающий сдвиг напряжения на 90 градусов в произвольной обмотке относительно двух оставшихся. Первая выполняет роль пусковой, конденсатор должен отключаться, когда двигатель наберет обороты. Фактически из трехфазного мотора получается двухфазный. Конечно, можно сделать блок питания, выдающий три синусоиды, сдвинутые на 120 градусов друг относительно друга искусственным путем. Пускозащитное реле холодильника вторит принципами работы асинхронных двигателей, служит реализации функций, заложенных названием.

Как устроен компрессора холодильника


В задней части холодильника, снизу, мы обычно видим корпус компрессора, окрашен он обычно в чёрный цвет, внутри которого он герметично закрыт. Он находится в состоянии невесомости, в масляной ванне. Компрессоры у большинства моделей бытовых холодильников по конструкции не отличаются. Обычно их конструкция представлена в виде поршневого электродвигателя с пусковой обмоткой, работающей от переменного электрического тока. Принцип работы: компрессор постоянно создаёт давление, под действием которого пары хладагента (фреона) попадают в конденсатор, где они охлаждаются и в виде жидкости по медным трубкам идут далее, охлаждая внутренность холодильника и забирая тепло, после чего попадает в испаритель, а из него обратно в компрессор. Процесс цикличен. Естественно, если двигатель не включается, то система функционировать не будет.

На корпусе компрессора предусмотрено три вывода. Они выполнены в виде штырьков и располагается снизу компрессора, образовывая треугольник. Один из контактов идёт от пусковой обмотки, другой от рабочей, а третий – имеет один общий вывод. Также любой компрессор включает в себя реле – устройство, благодаря которому запускается двигатель. Он присоединяется к трём контактам и обычно имеет вид маленького коробка. У более современных холодильников, в которых предусмотрена регулировка скорости активации, компрессор соединён с другой коробочкой, выполненной с применением более сложных электросхем.

Причины возникновения неисправности электрического прибора:

  • сгоревшийкомпрессор;
  • повреждённоепусковоереле;
  • кабель, ккоторомуприсоединёнприбор, неисправенилиповреждён.

Логичным сначала будет проверить сам кабель, а затем уже приступать к осмотру возможной неисправности остальных частей устройства, если кабель исправен соответственно.

Так же иногда бывают случаи, когда компрессор включается, гудит, горит лампочка, но он не холодит или холодит, но очень слабо. В таком случае нужно закачать в компрессор хладагент, в нашем случае им является фреон, т.к. он скорее всего вытекает. В данном случае необходимо вызывать мастера, который найдёт утечку и закачает газ.

Видео: проверка

Как проверить на работоспособность компрессор для холодильника

В первую очередь, надо измерить сопротивление обмоток компрессора холодильника, зная значения пусковой и рабочей обмотки, вы без труда определите работоспособность двигателя, а для полной проверки, желательно запустить его при помощи пускового реле. Дело в том, что в моторе от холодильника, помимо электродвигателя, стоит ещё и компрессор, который довольно часто выходит из строя. В этом компрессоре есть поршень, который может приклинивать, также есть клапан, который может запасть и в результате пропадает давление хладагента, на капиллярную трубку. Посмотрите пожалуйста видео, в котором я показал, как проверить мотор холодильника тестером. Чуть ниже, я разместил несколько таблиц, в которых чётко указано сопротивление рабочей и пусковой обмотки для двигателя «Атлант»  «Данфос», «АСС». Зная номиналы сопротивления, которые нам дал производитель, вы можете их сравнить со своими показателями. Я думаю видео и таблица сопротивлений, очень сильно облегчит вашу работу и сэкономит небольшую сумму денег, ведь вызов мастера на дом, то же чего то стоит. Ещё есть нюанс, на который мне указали на моём канале Ютуб, речь идёт о пусковой и рабочей обмотке мотора Дэнфос, дело в том, что на видео я ошибся, в том плане что сказал, будто бы у пусковой обмотки — сопротивление всегда больше, это не совсем так.

Как проверить компрессор холодильника (Видео)

Сопротивление обмоток компрессора холодильника Danfoss (Дэнфосс)

В этой таблице вы узнаете номиналы обмоток для двигателя Danfoss (Дэнфос)

Обращаю ваше внимание, на то что с 1 июня 2011 года фирма «Danfoss» была куплена, другой фирмой и эти ребята дали новое название своей продукции, короче говоря, это теперь моторы под названием «Secop», так же есть моторы Атлант, которые выпускаются по лицензии Секопа. Ещё, многие уверены, что сопротивление пусковой обмотки, всегда больше, чем пусковой, так вот в Дэнфосах это правило, часто не действует

Сопротивление обмоток компрессора холодильника Атлант

В этой таблице присутствуют двигателя не только белорусской разработки, но и моторы, которые выпускаются по лицензии бренда Дэнфос.

аа

Таблица сопротивления рабочей и пусковой обмотки для двигателя Атлант
мотор компрессоррабочая обмоткапусковая
CKHA61H5043.3543,25
CKHA68H5033,4137,58
CKHA72H5028,3534,98
CKHA81H5028,6534,47
CKHA96H5026,3335,72
CKHA101H5019,0021,20
TLX4 KK.361,0019,00
TLX4.8 KK.346,0022,00
TLX5.7 KK.337,0021,00
TLX6.5 KK.330.0015,00
TLX7.5 KK.329,0030,00
TLX8.7 KK.319,0013,00
TLY4 KK.348,0615,69
TLY4.8 KK.338,2517,65
TLY5.7 KK.334,3320,60
TLY6.5 KK.327,7524,62
TLY7.5 KK.323,2420,69
TLY8.7 KK.317,0614,42

Схема подключения пускового реле холодильника

Эта деталь нужна для запуска асинхронного однофазного мотора компрессора. В подключении реле нет никаких сложностей. К статору двигателя подходит пусковая и рабочая обмотки. Первая участвует в пуске и запуске компрессора, вторая поддерживает ротор в рабочем состоянии, непрерывно подает переменный ток. Имеется пускозащитное реле, которое регулирует подачу и отключает питание на рабочую и пусковую обмотку.

Индукционное замыкание

На вход устройства подают питание: «ноль» и «фазу», на выходе последняя делится на 2 линии. Одна через пусковой контакт подходит к пусковой обмотке, другая соединяется с рабочей обмоткой мотора. В реле на рабочую обмотку подается ток через пружину, сопротивление которой довольно высокое, затем через соединение с биметаллической перемычкой. Этот элемент обладает свойством изгибаться в одном направлении под воздействием повышенной температуры. Как только в цепи ток сильно увеличивается, к примеру, если происходит замыкание между витками или заклинивает двигатель, пружина, которая соприкасается с перемычкой, нагревается. Последняя меняет форму, после чего контакт размыкается и компрессор выключается.

Для того чтобы запустить мотор в данной схеме используют катушку, последовательно подключенную в цепь с рабочей обмоткой. Когда ротор находится в неподвижном состоянии, подается напряжение, которое провоцирует повышение тока на катушке. Образуется магнитное поле, оно притягивает подвижный сердечник, он в свою очередь замыкает пусковой контакт. После того как ротор наберет обороты, происходит понижение тока в сети, уменьшение магнитного поля. Пусковой контакт размыкается компенсирующей пружиной либо силой тяжести.

Позисторное включение

Пускатель состоит из конденсатора и позистора, который является разновидностью теплового резистора. В схеме компрессора конденсатор установлен между шинами стартовой и рабочей обмотки. Этот механизм обеспечивает смещение фазы, которое нужно для того, чтобы включился мотор компрессора. Со стартовой обмоткой позистор подключен последовательно. При пуске его сопротивление незначительное, в эту минуту через обмотку протекает большой ток. Когда он проходит, позистор нагревается и сильно повышается его сопротивление. Из-за этого почти полностью блокируется вспомогательная обмотка. Остывает деталь после того, как  на компрессор прекращается подача напряжения.

Видео: холодильный компрессор – виды и диагностика

Холодильный компрессор. Виды. Диагностика

Watch this video on YouTube

Проверка работоспособности компрессора – 8 шагов

Если вы хотите знать, как проверить компрессор холодильника – рабочий или нет, пошаговая инструкция поможет вам разобраться в этом непростом вопросе. Независимо от типа оборудования, алгоритм осмотра и выявления причин поломок схож для разных моделей.

Перед тем как испытывать компрессоры холодильников, технику обязательно нужно обесточить. В противном случае вы рискуете повредить электропроводку или получить удар током.

Устройство компрессора холодильника

Итак, как проверить компрессор холодильника – видео на нашей странице поможет сориентироваться в главных моментах. Чтобы найти пробой в системе следуйте алгоритму:

1. Отсоедините все трубки от компрессора

Чтобы отсоединить трубки, ведущие от компрессора к другим элементам системы, воспользуйтесь кусачками. Если вы не уверены в своих навыках, вызовите специалиста. Мастер по ремонту холодильника сделает демонтаж быстро и безопасно.

Устранение соединений компрессора холодильника

2. Демонтируйте компрессор с основания

После того как основная часть фреона улетучится, можно продолжить работу с оборудованием. Осталось отделить остатки труб горелкой. Сгорающий при этом фреон не опасен. Чтобы снять компрессор достаточно открутить крепежные болты.

Убираем остатки труб при помощи горелки

3. Снимите пусковое реле

До того как проверить работает ли компрессор холодильника, нужно отсоединить пусковое реле. Данный элемент скрывает контакты, необходимые для следующих процессов. Чтобы при этом не повредить пускозащитные реле для холодильников, используйте отвертку. Конструкция механизма похожа на обычную электрическую вилку с тремя штырями вместо двух.

Пусковое реле холодильника

4. Зачистите краску на проверяемых поверхностях

Перед тем как проверить компрессор холодильника мультиметром убедитесь, что на проверяемых участках поверхности нет краски. Для определения уровня сопротивления между тремя контактами и корпусом, металл должен быть чистым. Если есть покрытие, аккуратно соскоблите его надфилем.

5. Проверьте обмотку мультиметром

Замер сопротивления выполняется тестером. Показатели на выводах должны быть следующими:

  • Между парой горизонтальных – 30 Ом.
  • Между нижним и верхним левым – 20 Ом.
  • Между нижним и верхним правым – 15 Ом.

Перед тем как проверить обмотку компрессора холодильника ознакомьтесь с параметрами, допустимыми для вашей техники, поскольку в зависимости от марки и модели они могут отличаться.

Проверка обмотки компрессора мультиметром

6. Проверьте рабочую линию на обрыв

Чтобы выявить наличие обрыва, нужно определить какое сопротивление образуется между контактами прохода и оборудованием. Для этого мультиметр подключается к:

  • Участку меди на штуцере.
  • Проходным проводам.

Проверка уровня сопротивления компрессора мультиметром

Если оборудование работает правильно, данные об обрыве будут выведены на экран. Наличие сопротивления свидетельствует о серьезных неисправностях.

7. Проверьте компрессор манометром

Если при предыдущей проверке вы не выявили повреждений, но холодильник все равно работает некорректно или не запускается, воспользуйтесь манометром. Данный аппарат измеряет уровень давления. Для этого нужно:

  • Подсоединить трубку отвода к штуцеру нагнетания.
  • Зафиксировать показания при включенном компрессоре.

Минимальная отметка должна достигать шесть атмосфер. Если цифра увеличивается, рефрижератор работает правильно.

Проверка давления в компрессоре при помощи манометра

8. Проверьте силу тока

Выявить неполадки в движении тока можно также как проверить реле компрессора холодильника, только сейчас нужно использовать протестированную, исправную деталь. Для этого вам потребуется:

  • Присоединить реле к компрессору.
  • Включить систему.
  • Взять клещами тестера сетевой провод.

При мощности электродвигателя в 140 Вт, допустимым показателем является 1,3А. Эти значения прямо пропорциональны. Соответственно когда снижена мощность мотора, то и сила тока должна быть меньше. Так для электродвигателя на 120 Вт, нормальным будет показатель в 1,1-1,2А.

Это наиболее эффективные методы как проверить работу компрессора холодильника без привлечения мастера. Если у вас остались вопросы, вы можете задать их специалистам компании «ТЕР-Маркет», позвонив по телефону. При необходимости для вас подберут и комплектующие для замены неисправных, в том числе реле, компрессоры, ТЭНы оттайки холодильников и многое другое. Обращайтесь в любое время!

Как работать электрогравёром

Прозвонка компрессоров кондиционеров

Самый распространённый тип компрессоров в кондиционерах – однофазные компрессоры с пусковой обмоткой.

Чтобы получить доступ к контактам компрессора необходимо разобрать кондиционер так, чтобы был доступ к компрессору. Обычно контакты защищены крышкой, которая закручена винтом, найти её вы можете по проводам, которые подходят к компрессору. После снятия крышки вы увидите три контактных вывода на которые надеты клеммы с проводами.

Необходимо снять провода и мультиметром измерить сопротивление между выводами. Ставим переключатель прибора на функцию измерения сопротивления (обозначается буквой Ω). Если мультиметр показывает бесконечно большое сопротивление между выводом С и остальными, то это означает обрыв, в случае встроенной защиты нужно убедиться что компрессор не перегрет и не сработала защита, в противном случае, и если защита внешняя-компрессор неисправен. Если сопротивление стремится к нулю это означает короткое замыкание и компрессор также неисправен.

Точное значение сопротивлений зависит от мощности компресссора, точности вашего прибора и может колебаться в пределах, примерно, 1-20 Ом.

Как видно из схемы, сопротивление между выводами М и S должно равняться сумме сопротивлений между клеммами S и С и между М и C.

Как правило, рабочая обмотка (M-C) более мощная, поэтому её сопротивление меньше чем у пусковой (S-C).

В каждом компрессоре существует тепловая защита, но она может быть встроенная как на схеме, или находиться под крышкой, рядом с выводами компрессора.

Если она не встроенная, так называемая «таблетка», то её можно прозвонить отдельно и заменить в случае неисправности (она должна быть замкнута в нормальном состоянии, размыкается при достижении определённой температуры 90-120 ° С ).

Сразу оговорюсь, что таким способом мы не сможем определить короткозамкнутые витки, для этого существуют другие приборы (но и они недостаточно стабильно определяют короткозамкнутые витки).

Схема подключения компрессора холодильника

Знать ее должен специалист и пользователь, который сам обслуживает свой аппарат. Это поможет выяснить пригодность мотора к работе. Однако определить по какой причине произошла поломка, сможет лишь мастер. 

Распиновка

На корпусе двигателя есть 3 вывода, распиновка которых обозначается буквами:

  • С – общий выход;
  • S – клемма пусковой обмотки;
  • M либо R – клемма рабочей обмотки.

Тестер по очереди надо подсоединить к клеммам. Сначала проводят замер сопротивления пусковой и рабочей обмотки. Полученные значения складывают, потом сравнивают с сопротивлением между двумя обмотками. Его измеряют тестером. Если компрессор исправен, то данные величины будут одинаковые. Допускается незначительное отклонение.

Замена

Перед тем как производить замену, нужно знать, где находится термостат. Для того, чтобы узнать ответ на этот вопрос, следует посмотреть в специальной книге по эксплуатации автомобиля или найти информацию в Интернете. Найдя данный элемент, его нужно снять и еще раз проверить народным методом. Если подозрения подтвердились, то его нужно заменить новым.

При покупке нового элемента следует уточнить, что термостат, который планируете покупать, предназначен именно для вашего автомобиля. Если термостат не соответствует температурным показателям вашего автомобиля, такое устройство не подойдет, следует выбрать другое устройство для циркуляции жидкости. Автомобиль может перегреваться из-за того, что на нем установлен новый, но неправильно подобранный термостат.

Для того, чтобы произвести замену, потребуется определенный набор инструментария, в который будет входить герметик, ключи на 12 и 13, отвертка и емкость для слива охлаждающей жидкости. Для чего этот набор потребуется, будет описано далее.

  1. Первым делом нужно слить охлаждающую жидкость в эту емкость.
  2. Вторым шагом станет снятие воздушного фильтра. Это нужно, чтобы было проще добраться до термостата. После этого нужно отключить датчик расхода воздуха.
  3. Затем следует открутить гайку сверху корпуса термостата. Открутив верхнюю гайку, откручиваем гайку снизу и выкручиваем шпильку. После того, как все будет откручено, расшатывая нужно вытащить корпус термостата из гнезда.
  4. Теперь можно приступать к установке нового устройства. Перед тем как ставить новую деталь, нужно отчистить посадочное место от загрязнений и стандартных прокладок, а также герметика. Отчистив, нужно нанести слой нового герметика и вставить его в гнездо. После этого следует собрать все в обратном порядке.

Реализация защиты токового типа

Асинхронный мотор представляет собой сложный электрический прибор, который подвержен поломкам. Если произойдет короткое замыкание, то сработает автоматический выключатель, установленный в распределительном щите.

При отказе вентилятора, который охлаждает обмотку и механические подвижные элементы, среагирует встроенная тепловая защита компрессора.

Внутренняя тепловая защита электродвигателя основана на позисторах. Она реагирует на общее изменение температуры внутри устройства, которое может иметь как внутренние, так и внешние причины

Однако может возникнуть ситуация, когда мотор длительное время (более 1 секунды) начинает потреблять ток больше номинального в 2-5 раз. Чаще всего это происходит при незапланированной нагрузке на валу, возникающей из-за заклинивания двигателя.

Сила тока возрастает, однако не достигает значений короткого замыкания, поэтому подобранный по нагрузке автомат не сработает. Причин отключения у тепловой защиты тоже нет, так как температура за такой короткий промежуток времени не изменится.

Единственный способ оперативно среагировать на возникшую ситуацию и избежать оплавления рабочей обмотки – срабатывание токовой защиты, которая может быть установлена в разных местах:

  • внутри компрессора;
  • в отдельном токозащитном реле;
  • внутри пускового реле.

Устройство, сочетающее функции включения пусковой обмотки и токовой защиты двигателя называют пускозащитным реле. Большинство компрессоров холодильников комплектуют именно таким механизмом.

Действие токовой защиты основано на трех принципах:

  • при увеличении силы тока уменьшается сопротивление, возрастает нагрев токопроводящего материала;
  • под действием температуры происходит расширение металла;
  • термический коэффициент расширения для разных металлов отличается.

Поэтому используют биметаллическую пластину, которая сварена из металлических листов с отличающимися коэффициентами расширения. Такая пластина изгибается при нагреве. Один ее конец фиксируют, а второй, отклоняясь, размыкает контакт.

Для нагрева биметаллического размыкателя обычно располагают рядом спираль, через которую проходит электричество. Хотя иногда реализуют “прямой” вариант в виде токопроводящей пластины

Пластина рассчитана на температурное реагирование при прохождении тока определенной силы. Поэтому при замене пускозащитного реле необходимо проверить его совместимость с установленной моделью компрессора.

Чем отличается от обычного устройства

Главное, чем инверторные холодильники отличаются от обычных, – постоянная работа на малой мощности. Это приводит к тому, что такие модели потребляют меньше электроэнергии. В отличие от линейных (которые вынуждены отключаться и снова включаться на 100% мощности), инверторные приборы характеризуются низким уровнем шума.

Холодильники с инверторным компрессором стоят на порядок дороже (хотя у разных моделей цена также отличается).

Из-за таких включений происходят скачки напряжения в домашней сети и повышенная нагрузка, расход энергии также довольно большой. У новых компрессоров потребление электричества минимальное, за счет работы на малых оборотах и соответственно небольшой мощности. Кроме этого, инверторный тип работает постоянно, но неслышно для пользователя, привычного урчания и вибрации корпуса нет, скорее это похоже на мурлыканье кота, а не на работу компрессора.

Читать далее: Какие теплые полы лучше: водяные или электрические

Холодильники с новыми компрессорами довольно уверенно прокладывают себе дорогу к нашим квартирам, но не все пользователи могут себе позволить такую стоимость при одинаковом качестве сохранения продуктов. Старые изделия работают у некоторых потребителей в течение 30 и более лет — судя по отзывам, они еще не собираются на пенсию.

Два компрессора в холодильнике — хорошо ли это?

Рейтинг автора
5
Материал подготовил
Максим Иванов
Наш эксперт
Написано статей
129
Ссылка на основную публикацию
Похожие публикации